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浅析中国海军部分舰艇实际吨位和航速

来源:用户 qdssl 收藏 编辑:杨美丽

由于中国海军官方并没有公布相关舰艇的性能数据,这就造成网上各种数据存在着比较大的差别,一个比较典型的例子就是82世昌舰,网上的数据显示其排水量为9105吨,如果真的是这样的话,足以称得上是万吨舰,我们平时见到的有关世昌舰的图片也大多都是这样的,从中我们似乎能够看到万吨大舰的气势。

但如果我们换一个角度,就会发现世昌舰其实也不是很大,主要是因为世昌舰的长度只有120.8米,而与其排水量差不多的韩国天池级补给舰长度为136米。
所以说世昌舰平时作为直升机训练舰时吨位远远没有那么大,估计也只有五千吨左右,要想真正达到九千多吨的排水量,就得真正将其作为集装箱船,发挥其设计上可以运载300个标准集装箱的能力,但至今并没有见到这样装载的图片,平时最多也只能够看到其在1号起降点前部运载医疗方舱的图片,其真实运载能力估计在其服役期内是用不到了。

下面进入正题,我们首先来说一个数据上相对比较明朗的舰——071型综合登陆舰

根据沪东中华官网上多次提到的数据

舰长210米,宽28米,吃水7米,最大航程为1万海里,最大排水量为2.5万吨

注意这里写的是最大排水量,也就是常说的超载排水量,而我军比较习惯用的是正常排水量,这被作为是舰艇设计及正式试航时的排水量,对于071的试航航速,沪东中华的官网上也有显示

长白山舰的设计航速是23节,实际航行时达到了25节

而在2015年海博会上,井冈山舰的女士官讲解员介绍到,其正常排水量19035吨,采用四台柴油发动机,最快航速24节。而从网上比较普遍的认为071型综合登陆舰使用了4台法国S.E.M.T.Pielstick授权陕西柴油机重工有限公司生产的16PC2-6柴油机,


从其官网上我们可以看出其单机功率约为8800KW,四台总功率约为48000马力,超过美国圣安东尼奥级的41600马力,并且圣安东尼奥级满载排水量就已经达到25300吨,且长宽比大于071型,所以071型综合登陆舰实际航速超过圣安东尼奥级的23节是完全可能的。在2013年底辽宁舰首次跨海区训练时,我们发现071型综合登陆舰完全能够跟得上辽宁舰编队的正常巡航速度,据说当时071型模拟的是快速战斗支援舰。

既然提到了辽宁舰航母编队就不得不提054A的排水量和航速,关于054A的正常排水量,054A在访问香港时,其介绍板上显示054A正常排水量为4053吨,这个数据是比较可信的。至于那个争议颇多的27节航速,这里就要好好说道说道,网上普遍认为054A使用了4台法国S.E.M.T.Pielstick公司授权陕柴重工生产的16PA6V280-STC柴油机,总功率约为28000马力,这里我们先引入一个经验公式

按照这个公式,我们算出054A要想达到27节就需要16250+4.58×4053≈34800马力,这样问题就来了,显然功率差很多,但实际上054A用的并不是16PA6V280-STC而是16PA6B-STC,其单机功率约为6480KW,四台总功率就已经超过了3.5万马力,跑出27节的航速完全没有问题,那么就引起了另一个争议——27节对于航母编队是不是太慢了,下面我们来看一张图

从图中可以看出,近处的英国23型护卫舰艏部就已经有白浪,而我们的054A型护卫舰到了1/3处才有,这说明我们得线型好,兴波阻力小,实际航速可能会达到28节,虽然28节不算快,但辽宁舰也只有29节,通过这几次的编队远海训练说明,054A的航速还是基本够用。

近几年,中国海军造的最多的当属056型护卫舰,说到056型护卫舰,各方褒贬不一,这其中争议最大的就属056型护卫舰的实际航速。

在分析056型护卫舰的航速之前,我们先来看一下另外两艘舰——C13B型护卫舰和OPV15T型巡逻舰,一个是056外贸版,一个可以看做是056的母型。

根据公开资料,C13B型护卫舰,长88.9米,宽11.14米,吃水3.3米,标准排水量1229吨,满载排水量1340吨,航速25节。
OPV15T型巡逻舰,长95.5米,宽11.6米,吃水3.0米,正常排水量1460吨,航速25节。为了便于分析,我们先引入一个公式 
同样类型的船只,在相同情况下海军部系数是大致相同的。根据网络数据,C13B型护卫舰采用2台法国S.E.M.T.Pielstick授权陕柴重工生产的16PA6V280-STC柴油机,单机功率5184KW,总功率约14000马力,而OPV15T型巡逻舰采用两台Ruston 16RK270柴油机,中国中车曾引进过该型柴油机,其官网上显示16RK270柴油机单机功率为5500KW,那么两台总功率约为15000马力。我们通过上述公式进行计算,假设C13B型护卫舰正常排水量为1300吨,那么其C数约为133,OPV15T型巡逻舰的C数约为134,二者基本相同,符合其一脉相承的关系。

下面就要着重谈一下056型护卫舰的航速,056型护卫舰舰体采用深V线型设计,有利于降低航行阻力,提高航速。

056型护卫舰采用了舰尾压浪板,能够有效的提高航速,中国海军曾在0111M型护卫艇(62型护卫艇方案之一)上加装了尾部压浪板,安装压浪板后航速提高了0.6节。此外,583舰在舰艏试验性的加装了压浪条,据分析是为了压制舰艇在高速航行时出现的舰艏兴波,降低航行阻力,使得舰艇在高海况下依然能够保持高航速。在官方的报道中056型护卫舰一直被称为高速护卫舰,那么就意味着056型护卫舰的航速超过了27节, 根据上述公式和C数,当航速为27节时,所需发动机单机功率约为6450KW;当航速为28节时,所需发动机单机功率为7200KW;当航速为29节时,所需发动机单机功率约为8000KW。 
从上图法国S.E.M.T.Pielstick公司PA6B-STC系列柴油机中,我们可以看出,27节时所需功率几乎和16PA6B-STC 差不多,28节29节也与18PA6B-STC以及 20PA6B-STC 差不多。我们已经知道054A型护卫舰用的也是16PA6B-STC柴油发动机,即使056型护卫舰用的不是16PA6B-STC柴油发动机,但同属一个系列在后勤也是基本相同的。此外,由于056型普遍使用了压浪板,而C13B型护卫舰并未使用,可以据此推断,056型护卫舰航速应该超过了27.5节,乐观点估计可能接近或达到30节。

接下来,我们要说一个大家比较关心的——052D型驱逐舰实际吨位和航速。

再说052D之前我们先来看一下052C的情况,2012年在采访中海口舰见习舰长李辉说的一段话

最大长度是155米,最大宽度17.24米,最大排水量6288吨,最大航速相当于每小时可以跑53公里

我个人认为这个数据还是比较可信的,毕竟官媒一直说的是满载排水量6000余吨,另一个相对来说比较靠谱的佐证是,在《人民画报》2013年5期中介绍兰州舰中提到

最大长度155.5米,最大宽度17.2米,桅高35米,正常排水量5450吨,最大航速29节。

而那个53公里的时速,大约等于29节。别急,关于这个29节,这个我要好好说道说道,海口舰即171舰,为052C型驱逐舰二号舰,采用的两台乌克兰原装DA80型燃气轮机,单机最大功率25MW,但是需要说明的是052C型驱逐舰设计航速是按照DA80型燃气轮机在热带下23MW的功率而设计的。而052C型驱逐舰第二批次四艘舰,使用的国产化GT25000型燃气轮机,最大功率28MW,且全部服役于东海舰队,由于东海属于亚热带,可以估计其功率应该在26MW左右,虽然第二批次优化改进了内部设计,使得满载排水量提高了200吨左右,但按照相同的C数计算,其最大航速还是可以达到30节。

现在我们来谈一下052D的的吨位航速,官方媒体一直说其满载排水量近7000吨,与052C的6000余吨相比,至少吨位上有了较大的增加,其满载排水量可能超过了6800吨,从下图可以看出052D的吃水至少比052C多了0.4米。

再加上052D舰长和舰宽都有少量增加,一个网络数据是说052D舰长和舰宽都增加了一米左右,估计排水量增加700吨左右也在合理范围内,但是其C数应该会有所降低,通过计算至少前四艘南海舰队的052D的航速应该还是在29节左右,如果第五艘服役于北海舰队的117舰动力没有变动的话,应该是可以接近30节。
但值得注意的是用于西气东输的30MW级燃驱压缩机组在2012年11月27日,国产首台30MW燃压机组装配成功,并顺利通过机组制造质量评审,同年12月7日发往703研究所进行试验验证,并于2016年在我国西气东输3线烟墩压气站完成220小时运行试验。703研究所是负责GT25000的国产化的,并由西安430厂(也就是现在的西安航空发动机公司)、哈尔滨汽轮机厂等生产单位负责零部件生产与组装。
那么可以肯定这个30MW燃压机组应该是国产化GT25000的民用版,而军用版可能在30MW这个功率上已经成熟,如果052D用的不是28MW的版本,而是30MW的版本,南海舰队的前四艘052D的航速应该可以接近或达到30节,而北海舰队的117舰肯定就超过了30节,这里,我还是要说一遍,辽宁舰设计航速只有29节。

中国海军各种驱逐舰的吨位和最大航速是多少

答:052C级170、171舰,排水量:7000吨 ,主机:柴燃动力,航速:<30节。 052B型 168、169舰 排水量:7000吨,主机:柴燃动力,航速:<30节。 现代级 136、137舰 排水量:标准7900吨,满载8480吨 ,航速:32节 旅海级 167舰 排水量:6000吨(满载...

中国海军驱逐舰的航速?

答:按照《舰船知识》的公布标准: 旅大级改进型,蒸汽轮机动力,32节最高航速,18节3000海里续航力; 旅沪级,燃气轮机+柴油机动力,31节最高航速,15节5000海里续航力; 旅海级、旅洲级,蒸汽轮机+柴油机动力,30节最高航速,20节4000海里续航力;...

中国海军各种驱逐舰的吨位和最大航速是多少?

答:052C级170、171舰,排水量:7000吨 ,主机:柴燃动力,航速:<30节。 052B型 168、169舰 排水量:7000吨,主机:柴燃动力,航速:<30节。 现代级 136、137舰 排水量:标准7900吨,满载8480吨 ,航速:32节 旅海级 167舰 排水量:6000吨(满载...

中国海军主力,不要网站

答:中国海军三大舰队主要装备及作战实力状况: 北海舰队 北海舰队的海上防区为:连云港以北的黄海海域和渤海湾。 主要任务: ①保卫首都的海上门户; ②警戒美日韩军事联盟对中国的海上威胁。 驱逐舰 ⑴“旅沪”级导弹驱逐舰 标准排水量4200吨,柴燃动力...

中国海军各种驱逐舰的吨位和最大航速是多少?

答:是的,军事迷就当如此。 中国现役的驱逐舰也就那么几个型号,国产的旅大级开始到现在现在的052D,对外采购的那么几艘现代级,参数配置百度全有。 其他的潜艇,飞机,导弹,等等,全有。

中国海军军舰最高时速多少海里

答:中国引进乌克兰欧洲野牛级气垫登陆艇,最高航速可达50节 虽然是气垫登陆艇但是吨位到达555吨之大。达到舰的级别了 所以说是欧洲野牛机气垫登陆艇

美国海军现役濒海战斗舰航速有多快

答:以美国的独立号濒海战斗舰为例,由于它采用三体船结构,可比体积相当的单体船减少20%以上阻力,锐减的阻力使其航速更高,达45节(约83.34公里每小时),(瞬间可达47节,约87.04公里每小时)。 PS:这个速度跟咱们国内高速公路上行驶的货车差不多~~

中国目前航速最快的军舰是哪个?它的最高航速可达...

答:中国的地效翼船天翼一号是目前航速最快的军舰,地效翼船也是一种高速艇,地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种,其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。利用机翼贴近表面运动时表面对气流的影响而产生表面效应,使机翼升阻比增加,既...

海军舰艇航速节等于陆上时速多少?

答:船只航速的“一节 ”表示每小时行驶1海里(即1.852公里),“节”的代号是英文“Knot”的词头,采用简写“Kn”表示。 节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节·以后就用节做船速的单位。 1节(kn)=1海里/时 1929年国际水文地...

现在海军的航速是多少节

答:我国海军亿驱护舰艇为主,一般在三十节左右。 驱逐舰: 现代海军舰艇中,用途最广泛、数量最多的舰艇是驱逐舰,这是一种装备有对空、对海、对潜等多种武器,具有多种作战能力的中型水面舰艇。它的排水量在2000—8500吨之间,航速在30—38节左右。...

中国海军各种驱逐舰的吨位和最大航速是多少

136、137舰 排水量:标准7900吨,满载8480吨 ,航速:32节旅海级 167舰 排水量:6000吨(满载)主机:CODOG,48600马力。 航速:30节。旅沪级 排水量:4200吨(满载) 航速:31节。旅...

中国海军各种驱逐舰的吨位和最大航速是多少?

主机:CODOG,48600马力。 航速:30节。 旅沪级 排水量:4200吨(满载) 航速:31节。 旅大级>>旅大Ⅲ型、排水量:3250吨(标准),3670吨(满载) 航速:32节 。 旅大级...

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舰长178.9米,宽25.3米,吃水11米,满载排水量37000吨,单轴艉机型,舰型类似于苏联海军的鲍里斯齐利金级远洋补给舰,装有1台B&W公司的柴油机,功率8.53兆瓦,航速16节,续...

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